现代汽车集团寻求引进创新铸造技术，以推动汽车电动化的发展。据悉，现代汽车和起亚汽车已向韩国知识产权局提交了“hypercasting”的商标注册申请，并启动了与该铸造技术相关的示范项目。该技术被认为与特斯拉的Giga Press相媲美，具有轻金属制造、金属热处理、金属铸造、压力铸造等多个应用领域。

  现代汽车集团始终致力于制定电动化战略，以实现制造工艺的创新化和品牌化。其中，E-FOREST是现代汽车集团希望引入的一个利用AI系统和机器实现高效率和自动化的智能工厂。该集团还计划将E-FOREST应用于“元宇宙”项目，以逐步提升生产效率和产品质量。

  特斯拉的GigaPress压铸技术被大范围的应用于汽车制造领域。该技术通过一道工序即可生产出车身，并将其他零部件组装在车身上，具有成本低和耗时少的优势。与传统的粘接多个部件的制造方式相比，GigaPress技术可提升车辆的结构完整性，并减轻车辆的重量。

  除了现代汽车集团，其他汽车制造商也在采用类似的制造技术。丰田汽车宣布了一项名为Giga Casting的新铸造战略，计划利用GigaCasting技术生产一款定于2026年推出的电动汽车。该技术的应用可以削减汽车开发费用，并最大限度地减少工厂投资。

  总的来说，现代汽车集团寻求引进创新铸造技术是为了推动汽车电动化的发展，并提高与全球竞争对手的竞争力。特斯拉的GigaPress技术和类似的制造技术在汽车制造领域具备极其重大的应用前景。这些技术可提升生产效率、减少相关成本，并改善车辆的结构完整性和重量。随着汽车行业的持续不断的发展，创新的制造技术将成为企业提升竞争力的重要手段。